复出在即!!时隔20年，BMW世纪末经典8系列将重返车坛！

1991年，BMW以价格更高贵、性能更强悍的E31 8系列取代当时原有之E24 6系列，如今，类似情况可能再次于近年重演。BMW稍早预告，其将于本月26日举办之Concorso d’Eleganza Villa d’Este骨董车展上展出全新8系列概念车型！
E31 8系列是BMW于1989至1999期间推出的双门旗舰车款，同时也是BMW最后一款採启闭式头灯的量产车型，并以大排气量V8、V12引擎和低风阻设计成为当代最具性能代表性的BMW车款。然而，虽然如今看来8系列是款世纪末经典，但当时仍不敌经济萧条而无后继。
20年来，BMW累积不少消费者对于这幺一款双门旗舰的殷切期盼，加上德国三大车厂目前仅有MERCEDES-BENZ S-Class Coupe一枝独秀，随着LEXUS如今也将以LC加入战局，BMW似乎也没理由坐视一旁。
BMW预告即将在本月底展出一辆8系列概念车，并释出车侧轮廓示意图，新8系列拥有相当低扁的身形，并同E31 8系列採用长车头造型，但在车尾做了点小鸭尾的造型设计，明显较旧款8系列流线许多！虽然内装部分尚未透漏，但作为大型双门旗舰，新8系列势必将拥有较6系列更为豪华的铺陈及配备！
不意外地，全新8系列将会比照现行7系列及5系列，採BMW新世代的CLAR模组化底盘结构，藉由大量採用铝镁合金钣件换来更轻盈的车重，并仿效7系列的Carbon Core技术，将部分结构以碳纤维零件取代，以达最佳轻量化的目的！
虽然官方尚未发布，但新8系列估计将维持现行7系列的动力阵容，包含直列六缸、V8及V12的汽油及柴油引擎车型！此外，至于在E31世代仅有一辆原型车的BMW M8，稍早曾有国外媒体报导表示，根据内部人士证实新8系列将量产M8高性能车型，并将搭载同新一代M5的4.4L双涡轮V8引擎，不仅拥有突破600hp的最大马力，并将採xDrive四轮驱动系统。
至于原有的6系列呢？就BMW目前的规划，暂且是不会完全消失于市场上，毕竟原厂也预告了新世代5系列GranTurismo将以6系列GT现身。即便6系列及8系列仍有相当大的级距差异，有鉴于GranCoupe销量远胜于双门车型，6系列Coupe的未来仍然摇摆，过去也有媒体认为，BMW需要空出数字来发展新车型号！